Konzultácia
Vaša e -mailová adresa nebude zverejnená. Požadované polia sú označené *
Každý, kto trávi čas okolo žeriavov, zdvíhacích plošín alebo stožiarov, pozná rytmus dobre fungujúceho stroja: plynulé zdvihnutie, pauza, kým bremeno stabilne visí, potom kontrolovaný návrat do pojazdovej polohy. Väčšina tohto pohybu pochádza z hydraulického dvojčinného valca. Namiesto tlačenia jedným smerom a spoliehania sa na gravitáciu, ktorá ho privedie domov, dvojčinný valec dostáva tlakový olej na obe strany piestu, takže sa môže vysúvať a zasúvať s rovnakou autoritou.
Od roku 2004 navrhujeme a vyrábame hydraulické valce v Huzhou, Zhejiang, a od inžinierov a kupujúcich, s ktorými spolupracujeme, neustále prichádzajú tie isté otázky: ako tieto valce skutočne fungujú, kde sa používajú a čo je potrebné skontrolovať pred špecifikovaním jedného valca. Táto príručka zhromažďuje to, čo sme sa naučili v dielni a na mieste.
Ako funguje hydraulický dvojčinný valec
Dvojčinný valec má dva kvapalinové porty, jeden na každom konci hlavne. Keď olej vstúpi do otvoru na strane piestu, vytvorí sa tlak proti celej ploche piesta a tyč sa vysunie. Keď sa prepne smerový ventil, olej vstupuje do otvoru na strane tyče a tlačí piest späť. Opačná komora zároveň odteká do nádrže, takže nič nemusí bojovať so zachytenou tekutinou.
Myšlienka je jednoduchá, ale na detailoch záleží. Pretože tyč zaberá časť komory na strane tyče, účinná plocha je tu menšia. Pri rovnakom tlaku je zaťahovacia sila menšia ako vyťahovacia sila; pri rovnakom prietoku je rýchlosť sťahovania vyššia. To je dôvod, prečo sú tlačné a ťahové kapacity vždy uvádzané oddelene, a preto priemer tyče nie je nikdy dodatočným nápadom v špecifikácii.
Nižšie uvedená tabuľka sumarizuje praktické rozdiely medzi dvoma bežnými architektúrami.
| Charakteristický | Jednočinný | Dvojčinné |
|---|---|---|
| Tlakové komory | Jeden na strane piestu | Dve, strana piestu a strana tyče |
| Spätný zdvih | Gravitácia, pružina alebo vonkajšie zaťaženie | Hydraulický tlak |
| Smer sily | Iba jedným smerom | Vytiahnite a stiahnite |
| Typické použitie | Zdviháky, ručné pumpy, jednoduché zdviháky | Žeriavy, zdvíhacie plošiny, stožiare |
| Ovládanie pohybu | Obmedzená rýchlosť a ovládanie polohy | Riadená rýchlosť v oboch smeroch |
| Okruh | Jeden port, jednoduchšia inštalácia | Dva porty, smerový ventil a spätný chod nádrže |
Stručne povedané, vždy, keď stroj musí pohnúť nákladom v dvoch smeroch, držať ho stabilne alebo ho zložiť zvolenou rýchlosťou, dvojčinné usporiadanie je zvyčajne tou správnou odpoveďou.
Prečo dvojčinný dizajn dominuje mobilným strojom
Pozrite sa na pracovné valce na autožeriave alebo zdvíhacej plošine a zistíte, že takmer všetky sú dvojčinné. Dôvody sú skôr praktické ako teoretické:
- Ovládanie spätného zdvihu. Dvojčinný valec spúšťa výložník pri rýchlosti, ktorú nastaví operátor, nie pri rýchlosti, ktorú si zvolí gravitácia.
- Kratšie časy cyklov. Pretože piest je poháňaný smerom domov namiesto toho, aby bol ťahaný bremenom, pracovný cyklus sa zrýchľuje, čo je dôležité pri strojoch, ktoré bežia celý deň.
- Lepšie držanie a jemné polohovanie. S olejom zachyteným na oboch stranách a ventilom s uzavretým stredom valec oveľa lepšie odoláva úletu, takže kôš alebo rameno zostane tam, kde je umiestnené.
- Predvídateľné správanie pri záťaži. Vysúvacie a zaťahovacie sily je možné vypočítať, takže stroj sa správa rovnako, či už pracuje prázdny alebo plne naložený.
Nič z toho nie je zadarmo. Dvojčinný okruh potrebuje dve vedenia, smerový ventil a návrat do nádrže a samotný valec musí byť skonštruovaný tak, aby zachytával tlak v oboch komorách. Podľa našich skúseností sa dodatočné náklady rýchlo vyplatia za čokoľvek, čo sa cykluje stokrát za deň.
Kde fungujú dvojčinné valce
Žeriavy
Bočné a nákladné žeriavy používajú dvojčinné valce na vyostrovanie, teleskopické vysúvanie, vysúvanie podpier, pohyb šmykom a otáčanie. Na žeriave montovanom na nákladné auto vylamovací valec zdvíha výložník a tiež určuje, ako jemne sa vracia dole. Teleskopický valec vytláča sekcie výložníka pod tlakom, namiesto toho, aby ich nechal kĺzať. Výložníkové valce sú učebnicovou dvojčinnou prácou: musia zdvihnúť stroj a potom sa vtiahnuť späť.
Hydraulické valce žeriavu pre nákladné, teleskopické a výložníkové systémy Kategória pokrývajúca vylamovacie, teleskopické, výložníkové, horizontálne a otočné/otočné valce pre nákladné autožeriavy, s utesnenými konštrukciami udržiavajúcimi tlak na zdvíhanie, polohovanie výložníka a podopretie. Zobraziť produkt → Vzdušné pracovné plošiny
Vzdušné pracovné vozidlá, zdvíhacie plošiny a nožnicové zdvíhacie plošiny sú založené na rovnakom princípe. Vyrovnávanie, riadenie, vyostrovanie, teleskopické vysúvanie a vysúvanie plošiny vyžadujú silu v oboch smeroch. Vyrovnávacie valce a valce s ručnými ramenami na zdvíhacom ramene sú dobrým príkladom toho, prečo: neustále sa prispôsobujú, aby udržali kôš vo vodorovnej polohe, keď sa rameno pohybuje vo svojom rozsahu, a musia túto polohu udržiavať, kým človek pracuje vo výške.
Hydraulické valce pre zdvíhacie plošiny výložníka Zoznam kategórií lemovacie, teleskopické, vyrovnávacie, rámové vyrovnávacie valce, predlžovacie mostíky a riadiace valce používané na umiestnenie a stabilizáciu pracovných plošín s posádkou. Zobraziť produkt → Špeciálne vozidlá a stohovacie zariadenia
Vozidlá na kontrolu mostov a odťahovky
Vozidlá na kontrolu mostov potrebujú podperu, zadný stabilizátor, rotačné, vystuženie hlavného ramena a vertikálne teleskopické valce, ktoré držia svoju polohu, kým operátor pracuje pod mostovkou. Odťahové vozíky pridávajú sklopné rameno, vylamovanie výložníka, teleskopické a plošinové valce výložníka, kde je schopnosť stiahnuť zložené rameno späť do cestovnej polohy rovnako dôležitá ako v prvom rade zdvíhanie nákladu.
Stroje na hromadenie
Rotačné vrtné súpravy využívajú výkyvné, zdvíhacie a teleskopické valce ramien a stroje pracujú v bahne, prachu a teplotných výkyvoch, ktoré postihujú akékoľvek slabé miesto v tesniacom systéme. Stroje na pretláčanie rúr sa spoliehajú na hlavné zdvíhacie, korekčné a reléové valce, ktoré tlačia časti rúr cez zem a riadia hlavu rezača pozdĺž zamýšľanej línie.
Hydraulické valce pre piliarske stroje a rotačné vŕtacie súpravy Kategória krycieho ramena zdvíhacie, rameno teleskopické a výkyvné valce pre rotačné vrtné súpravy a pilótovacie stroje používané v náročných základových a stavebných prostrediach. Zobraziť produkt → Podrobnejšie sme sa tomu venovali v samostatnej poznámke o dvojčinné valce pri pilótach , ktorý sa oplatí prečítať, ak vaše stroje trávia dni na základniach.
Určenie dvojčinného valca: Čo je potrebné mať pripravené
Najrýchlejšou cestou k presnej cenovej ponuke je krátky zoznam podrobností aplikácie. Toto je kontrolný zoznam, ktorý používame, keď príde nový dopyt:
- Priemer otvoru a tyče. Spoločne nastavujú tlakovú a ťahovú silu dostupnú pri danom tlaku.
- Zdvih a montáž. Dĺžka pin-to-pin, štýl montáže a akékoľvek obmedzenie inštalačného priestoru.
- Pracovný tlak a prietok. Nepretržitý tlak, špičkový tlak a prietok čerpadla, ktoré môže stroj dodať.
- Životné prostredie. Prach, blato, soľ, rozsah teplôt a to, či stroj pracuje vo vnútri alebo vonku.
- Pracovný cyklus. Koľko cyklov za deň a ako dlho musí stroj bežať medzi službami.
- Rozhrania. Veľkosť a poloha portu, požiadavky na tlmenie a akékoľvek snímače polohy.
Ak sú niektoré z týchto čísel stále otvorené, je to normálne. Pošlite, čo máte, spolu s nákresom alebo fotografiou montáže a zvyšok môžeme spoločne vyriešiť.
Tesnenia, údržba a životnosť
Väčšina problémov s valcami začína v malom rozsahu. Pomalý plač na tesnení tyče, tenký film oleja na stierači, cyklus, ktorý sa zdá byť o niečo pomalší ako minulý mesiac. Tesniaci systém je zvyčajne prvá vec, ktorú je potrebné skontrolovať, a preto uchovávame celý sortiment tesnenia valcov a ďalšie servisné diely k dispozícii na opravy a prestavby.
Niekoľko zvykov výrazne predlžuje životnosť:
- Udržujte hydraulickú kvapalinu čistú a filtre vymieňajte podľa plánu, nie pri poruche.
- Skontrolujte chróm na piestnej tyči, či neobsahuje škrabance a kamienky, pretože poškodený povrch tyče rýchlo požiera tesnenia.
- Dávajte pozor na drift so zatvoreným ventilom; valec, ktorý sa plazí, vám niečo hovorí.
- Náhradné fľaše skladujte so zatiahnutou tyčou a zakrytými otvormi.
Otázky, ktoré počujeme najčastejšie
Aký je rozdiel medzi jednočinným a dvojčinným valcom?
Jednočinný valec je natlakovaný len na jednej strane a vracia sa gravitáciou alebo pružinou. Dvojčinný valec je natlakovaný na oboch stranách, takže môže tlačiť a ťahať pod silou a presnejšie držať polohu.
Dokáže dvojčinný valec udržať záťaž bez unášania?
Môže veľmi dobre držať, keď je tesniaci systém v dobrom stave a riadiaci ventil je uzavretý v strede. Malé vnútorné presakovanie cez tesnenie piestu je v priebehu času normálne a akýkoľvek plazivý pohyb je zvyčajne prvým znakom toho, že je potrebné použiť súpravu tesnenia.
Ako si vyberiem vŕtanie a zdvih?
Začnite od sily, ktorú potrebujete na pohyb bremena pri vašom pracovnom tlaku, potom skontrolujte priemer tyče na vybočenie a zdvih pre celý rozsah pohybu plus prípadné odpruženie. Ak sú čísla blízko, o niečo väčší otvor je zvyčajne bezpečnejšou voľbou.
Dvojčinné valce nie sú v princípe zložité, ale odmeňujú starostlivé špecifikovanie. Získanie otvoru, tyče, tesniaceho systému a montáž priamo vo fáze návrhu je oveľa lacnejšie ako upevnenie stroja v teréne. Ak pracujete na žeriave, zdvíhacej plošine, špeciálnom vozidle alebo stohovacom stroji a chcete sa porozprávať prostredníctvom aplikácie, vždy sa radi podelíme o to, čo sme sa naučili.
