Konzultácia
Vaša e -mailová adresa nebude zverejnená. Požadované polia sú označené *
Na projekte diaľničného mosta si posádka žeriavu všimla, že zadná ľavá podpera ich 55-tonového autožeriavu sa do polovice rána usadila asi o 25 milimetrov. Stroj stále vyzeral vyrovnane, ale graf zaťaženia bol vypočítaný na základe predpokladu, že všetky štyri valce výložníka udržia rám pevný. Operátor zastavil výťah, zablokoval náklad a vysunul podperu späť. Zistil, že tesnenie piestu presakuje zvnútra, čo umožňuje, aby sa tyč pod tlakom posúvala. Rozhovory o hydraulických podperných valcoch sa zriedka začínajú v konštrukčnej kancelárii. Zvyčajne začínajú v okamihu, keď sa stroj začne na mieste usadzovať, nakláňať alebo kvapkať.
Čo robia hydraulické valce s výložníkom
Hydraulický valec výložníka je vertikálny pohon, ktorý spúšťa nosník výložníka na zem, zdvíha časť celkovej hmotnosti vozidla zo zavesenia a udržuje túto polohu, kým výložník alebo plošina pracujú. Robí tri veci v jednej operácii: vysunie sa, aby sa dotkol zeme, vyvinie dostatočnú silu na zdvihnutie podvozku a udrží zdvih bez vnútorného úniku počas celého pracovného cyklu.
Zádržná povinnosť je to, čo oddeľuje valec podpery od valca na všeobecné použitie. Keď sa žeriav zdvihne blízko svojej menovitej nosnosti, každý valec podpery reaguje na klopný moment generovaný nákladom. Ak tesnenie piestu prechádza olejom zo strany tyče na stranu viečka, valec sa skráti, reakčný bod sa posunie a rezerva stability sa zmenší. To isté platí pre zdvíhaciu pracovnú plošinu, ktorej podpery udržujú podvozok vo vodorovnej polohe, zatiaľ čo výložník siaha do strany, a pre vozidlo na kontrolu mostov, ktorého podpery podopierajú plošinu visiacu pod úrovňou paluby.
Väčšina mobilných strojov používa usporiadanie výložníka typu H s valcom s horizontálnym nosníkom a vertikálnym valcom v každom bode podpory. Kompaktné stroje používajú výkyvné nohy typu A a niektoré odťahové vozidlá používajú vzadu priamo pôsobiace vertikálne valce. Každá konfigurácia zdieľa jednu vlastnosť: valec zvislej podpery nesie celú reakčnú záťaž a musí ju udržať bez viditeľného posunu.
Veľkosť a výber: Na číslach záleží
Pri výbere valca výložníka dominujú tri parametre: priemer otvoru, zdvih a menovitý pracovný tlak. Dostupná sila sa rovná efektívnej ploche piesta vynásobenej tlakom v systéme. Pri 21 MPa valec s priemerom 80 mm vyvinie vertikálnu silu približne 106 kN, zatiaľ čo valec s priemerom 100 mm vyvinie približne 165 kN. Špecifikácia musí pokrývať nielen statickú reakčnú silu z diagramu zaťaženia, ale aj dynamické zaťaženie spôsobené výkyvmi výložníka, vetrom a nárazmi pri náhlom brzdení alebo uvoľnení zaťaženia.
Dĺžka zdvihu riadi, do akej miery sa stroj dokáže sám vyrovnať. Valec s príliš krátkym zdvihom spôsobuje, že stroj nemôže pracovať na nerovnom teréne; jeden s nadmerným zdvihom zvyšuje hmotnosť a vystavuje viac povrchu prútu poškodeniu a strate chrómu. Na vzdušnom pracovnom vozidle valce podpier účinne fungujú ako vyrovnávací systém, takže zdvih, integrovaný vyrovnávací ventil a geometria podvozku musia byť koordinované ako jeden balík. Pri získavaní náhradnej jednotky, vyhradenej vozidlo pre letecké práce hydraulický valec výložníka sa zhoduje s usporiadaním otvorov a integráciou ventilov pôvodného vybavenia viac ako bežný valec s rovnakým otvorom.
Dodávatelia hydraulických podperných valcov vozidiel na zákazku, továreň - Zhe Zhejiang Huanfeng Machinery Co., Ltd je čínsky dodávateľ hydraulických výložníkových valcov pre letecké práce a továreň, valce ... Zobraziť produkt → Prídržný ventil je súčasťou špecifikácie valca, nie dodatočným nápadom. Vyvažovací ventil alebo spätný ventil ovládaný pilotom namontovaný na uzávere valca bráni stiahnutiu tyče v prípade zlyhania hadice a tiež obmedzuje unášanie spôsobené vnútorným únikom. Skontrolujte riadiaci pomer a menovitý tlak ventilu voči maximálnemu systémovému tlaku stroja. Pre prácu so žeriavom, kde podpery prenášajú celú zdvíhaciu reakciu počas tisícok cyklov, valec potrebuje veľkú tyč, robustnú upchávku a zostavu tesnení zvolenú pre trvalé držanie zaťaženia. A hydraulický valec podpery autožeriavu je postavený na túto špecifickú prácu.
Dodávatelia hydraulických podperných valcov na zákazku montovaný na nákladné auto, továreň - Zhe Zhejiang Huanfeng Machinery Co., Ltd je čínsky dodávateľ hydraulických podperných valcov namontovaných na nákladné auto a továreň na valce ... Zobraziť produkt → Konštrukčné detaily, ktoré určujú životnosť
Výložníkové valce bývajú na mobilnom stroji v najviac exponovanej polohe. Vidia sprej na ceste, posypovú soľ, nárazy kameňov a blato. Piestna tyč je prvou obrannou líniou. Drsnosť povrchu tyče približne Ra 0,2 až 0,4 mikrometrov v kombinácii s tvrdochrómovou vrstvou s hrúbkou 20 až 30 mikrometrov na obežnej ploche dáva tesneniu tyče stabilné tesniace rozhranie. Keď je chróm tenký alebo porézny, vlhkosť sa dostane k základnému kovu, tvoria sa jamky a drsný povrch rýchlo zničí tesnenie tyče.
Tesniace usporiadanie na dobre postavenom valci výložníka obsahuje aspoň tesnenie tyče, tesnenie stierača a tesnenie tlmiča v upchávke, plus tesnenie piestu navrhnuté pre veľmi nízky únik pri trvalom tlaku. Vodiace krúžky v upchávke a na pieste zvládajú bočné zaťaženie, ktoré vzniká pri vychýlení nosníka výložníka. Tieto bočné zaťaženia sa dajú ľahko podceniť; nosník, ktorý sa pri zaťažení ohne, môže spôsobiť značný ohybový moment na tyči. Valce s dlhšou upchávkou a širšími vodiacimi krúžkami znášajú toto ohýbanie oveľa lepšie ako kompaktné konštrukcie.
Kvalita zvárania a príprava trubice určujú, či valec prežije milióny cyklov. Hlboké, kontrolované penetračné zvary na základni a konci tyče, honovaná rúrka s konzistentnou vnútornou geometriou a starostlivá aplikácia chrómu sú detaily, ktoré sa nezobrazujú na katalógovom výkrese, ale sú viditeľné na hotovom valci. To je dôvod, prečo OEM majú tendenciu spolupracovať s výrobcom, ktorý vyrába valce podľa kategórie použitia, a nie zo všeobecnej štandardnej rady; zväzok tesnení, prídržný ventil a spôsob montáže sa skutočne líšia od jedného typu stroja k druhému.
Bežné poruchové režimy a ich varovné signály
Vnútorná netesnosť je najnebezpečnejšia porucha valca výložníka, pretože je neviditeľná. Tesnenie piestu sa opotrebuje, olej prechádza cez piest a podpera sa pomaly zasúva. Stroj sa ustáli v priebehu niekoľkých minút alebo hodín. Jednoduchý test driftu odhalí stav: vysuňte podperu so záťažou mimo závesu, označte tyč na čele upchávky, podržte tlak v okruhu 30 minút a znova skontrolujte značku.
- Usadzovanie alebo nakláňanie podvozku počas zdvíhania indikuje netesnosť vnútorného tesnenia piestu.
- Olejový film na tyči alebo kvapkanie z upchávky naznačujú opotrebované tesnenie tyče alebo ryhovanú tyč.
- Ohnutá tyč, viditeľná, keď je valec úplne zasunutý, zvyčajne pochádza z pohonu stroja s čiastočne vysunutým nosníkom.
- Jamky na povrchu tyče, bežné v pobrežných oblastiach a oblastiach so zimnou soľou, prerušia tesnenie tyče a spôsobia vonkajšie netesnosti.
Keď sa vo valci objaví ohnutá tyč alebo silná vnútorná netesnosť, oprava sa neobmedzuje len na poškodenú časť. Tesnenie piestu, tesnenie tyče, stierač a vodiace krúžky sa opotrebúvajú rôznou rýchlosťou a rúrka môže potrebovať opätovné honovanie. Výmena iba tyče šetrí peniaze v krátkodobom horizonte, ale zvyčajne skracuje interval do ďalšej poruchy.
Návyky údržby, ktoré predlžujú životnosť
Minútová denná kontrola stačí na zachytenie väčšiny vznikajúcich problémov s výložníkmi. Pozrite sa, či na každej tyči nie je olejový film, skontrolujte upevňovacie skrutky a zvary, uistite sa, že podložka nie je opotrebovaná, a sledujte tyč niekoľko sekúnd po tom, ako sa riadiaca páka vráti do neutrálu, aby ste sa uistili, že sa sama nezasúva.
Čistota hydraulického oleja je najviac prehliadaným faktorom životnosti tesnenia. Nečistoty vstupujú do systému cez odvzdušňovače, opotrebované vodiace krúžky a špinavé plniace zariadenie. Ak je olej udržiavaný v blízkosti ISO 4406 18/16/13 a spätný filter sa mení podľa plánu, tesnenia vydržia podstatne dlhšie. Dôležitá je aj pozemná podpora. Výložníky by mali byť rozmiestnené s podložkami rozloženými na zhutnenú zem. Keď podložka klesne, valec presahuje svoju normálnu pracovnú polohu, tyč je viac odkrytá a stroj sa musí znova vyrovnať. Na vozidlách na kontrolu mostov môže platforma zostať zavesená niekoľko hodín, takže tesnenia podpier sú namáhané trvalým prídržným tlakom. The vozidlo na kontrolu mostov hydraulický valec výložníka je špecifikovaný s balíčkom tesnenia vybraným pre tieto podmienky nepretržitej prevádzky.
Dodávatelia hydraulických podperných valcov vozidiel na zákazku na kontrolu mostov, továreň Zhejiang Huanfeng Machinery Co., Ltd je čínsky dodávateľ hydraulických výložníkových valcov na kontrolu mostov a továreň v Číne, Cyl... Zobraziť produkt → Výber dodávateľa, ktorý rozumie aplikácii
Správna špecifikácia valca podpery kombinuje reakčné sily stroja, inštalačný obal, stratégiu vyrovnávacieho ventilu a prevádzkové prostredie. Dodávateľ, ktorý vyrába valce pre žeriavy, zdvíhacie plošiny, špeciálne vozidlá a stohovacie zariadenia, má priame skúsenosti so všetkými týmito premennými. Táto skúsenosť sa prejavuje v detailoch: ako sú porty orientované, ako je namontovaný prídržný ventil, ako je tyč chránená proti ohybu a ako je zostava tesnení prispôsobená aplikácii. Ako analýza hydraulické valce riadenia stability pre bočné žeriavy Ako ukazuje, držanie polohy je jadrom bezpečnosti podpier a začína skôr v konštrukcii valca než pri každodennej kontrole operátora.
Praktickou hodnotou dizajnu založeného na aplikácii je sledovateľnosť. Valec, ktorý spúšťa podperu žeriavu na nákladnom vozidle, nie je zameniteľný s valcom, ktorý vyrovnáva plošinu na kontrolu mosta, aj keď je priemer otvoru rovnaký. Zdvih, ventilový balík, montážne príruby a materiály tesnenia sa líšia. Špecifikácia každého valca pre činnosť stroja, ktorú vykonáva, znižuje problémy s inštaláciou, skracuje kvalifikačný cyklus pre nové programy zariadení a robí plánovanie náhradných dielov predvídateľným. To je rozdiel medzi nákupom komoditného valca a nákupom konštruovaného komponentu.
Výložníkové valce len zriedka oznamujú svoje problémy včas. V čase, keď sa stroj viditeľne usadí alebo tyč vykazuje pruhy hrdze, poškodenie tesnenia už začalo. Rutinná kontrola, čistý olej, správna opora zeme a správne prispôsobená špecifikácia valca sú štyri opatrenia, vďaka ktorým sú podpery spoľahlivé. Žiadna z nich nie je drahá. Všetky sú lacnejšie ako incident, ktorý nasleduje po zlyhaní valca výložníka.
