Konzultácia
Vaša e -mailová adresa nebude zverejnená. Požadované polia sú označené *
1. Výber a spracovanie materiálu
Výber materiálu pre hydraulické valce na letecké práce je rozhodujúci, pretože priamo ovplyvňuje kapacitu nosenia hydraulického valca, trvanlivosť, odolnosť proti korózii a výkon v drsných prostrediach. Letecké hydraulické valce sú zvyčajne vystavené vonkajšiemu prostrediu a majú obrovské zaťaženie, takže musia mať vysokú pevnosť, odolnosť proti korózii, vysokú teplotu odporu a odolnosť proti opotrebeniu. Nasledujú bežné metódy výberu a spracovania materiálov:
(1) Výber vysoko pevnej ocele
Zliatinová oceľ: Zliatinová oceľ je pri výrobe hydraulických valcov veľmi bežná kvôli jej dobrým mechanickým vlastnostiam a odporu opotrebenia. Zliatinová oceľ zvyčajne obsahuje určitý podiel prvkov, ako je chróm, nikel a molybdén, ktoré môžu významne zlepšiť pevnosť v ťahu, pevnosť v tlaku a odolnosť proti korózii ocele, najmä pri vysokom tlaku, vysokom zaťažení a vysokom teplote.
Uhlíková oceľ: uhlíková oceľ je tiež bežne používaným materiálom pre hydraulické valce. Uhlíková oceľ má nižšiu cenu ako zliatinová oceľ a je vhodná na použitie v niektorých leteckých pracovných scenároch s ľahším zaťažením a miernejším prostredím. Prostredníctvom vhodného tepelného úpravy môže uhlíková oceľ zvýšiť odolnosť a tvrdosť opotrebenia.
Špeciálna oceľ odolná voči korózii: Letecké hydraulické valce musia byť po dlhú dobu vystavené vonkajšiemu prostrediu, najmä na pobrežných plošinách alebo pobrežných oblastiach. Potrebujú čeliť soľnému spreji a silným ultrafialovým lúčom. Preto musí byť materiál hydraulického valca niekedy vyrobený zo špeciálnej ocele so silným odporom korózie, ako sú materiály z nehrdzavejúcej ocele alebo zliatiny proti korózie. Tieto materiály môžu účinne odolávať korózii vlhkosti, slaného spreja a chemikálií v prostredí a predĺžiť servisnú životnosť hydraulického valca.
(2) proces tepelného spracovania
Tepelné spracovanie je nevyhnutnou súčasťou výroby hydraulického valca, najmä pre diely, ktoré nesú vysoké zaťaženie (napríklad piestové tyče a telá valca). Procesy tepelného spracovania môžu zmeniť fyzikálne vlastnosti kovov a urobiť z nich vhodnejšie pre vysoko intenzívne a dlhodobé pracovné prostredie zaťaženia.
Zhasenie a temperovanie: Cehingom (vykurovacia oceľ na vysokú teplotu a rýchlo ju ochladzuje), materiál môže získať vysokú tvrdosť a pevnosť, ale zároveň zvýši svoju krehkosť. Na vyriešenie tohto problému je potrebné ošetrenie zmierňovania, to znamená zahrievanie pri určitej teplote po určitú dobu, aby bolo zvýšené a viac odolné voči opotrebeniu.
Potvrdenie povrchu: Pre časť piestovej tyče je obzvlášť dôležitý proces kalenia povrchu. Medzi bežné metódy ošetrenia povrchu patrí nitriding a karburizácia, ktoré môžu výrazne zlepšiť odolnosť proti povrchu piestovej tyče a znížiť poškodenie pri dlhodobom trení.
(3) Protikorózne povlaky
Letecké hydraulické valce sú často vystavené drsnému prostrediu, ako je vlhkosť, soľný sprej a ultrafialové lúče, takže v procese spracovania materiálu zohrávajú zásadnú úlohu proti korózne povlaky.
Chrómové pokovovanie: povrch hydraulického valca piestového tyče je zvyčajne chrómovaný. Chrómové pokovovanie nielen zvyšuje tvrdosť piestovej tyče, ale tiež poskytuje silnú odolnosť proti korózii, čo mu umožňuje udržiavať dlhodobý stabilný výkon v tvrdom prostredí.
Postrek proti koróznej povlaku: povrch tela valca a ďalších exponovaných častí sa často rozptýli epoxidovej živice alebo polyuretánového povlaku. Tieto povlaky môžu účinne odolávať erózii vlhkosti, solícieho spreja, chemikálií a ultrafialových lúčov. Najmä v pobrežných alebo pobrežných oblastiach je obzvlášť dôležitý protiorózny výkon povlaku.
2. Presné obrábanie
Proces presného obrábania hydraulického valca priamo ovplyvňuje jeho výkonnosť a životnosť servisu. Hydraulický valec je počas používania vystavený vysokému tlaku a častému mechanickému pohybu, takže jeho presnosť výroby musí spĺňať veľmi vysoké štandardy. Nasleduje niekoľko kľúčových krokov pre presné obrábanie, ktoré sa zaoberajú výrobou hydraulického valca:
(1) Opakovanie tela valca
Telo valca je jednou z jadrových zložiek hydraulického valca. Jeho veľkosť a povrchová úprava priamo ovplyvňujú tesnenie a pracovný výkon hydraulického valca. Počas procesu obrábania potrebuje telo valca zaistiť hladkosť a guľatinu vnútorného otvoru.
Ovukenie vnútorných otvorov: Ovrobenie vnútorného otvoru tela valca je kľúčovým krokom pri výrobe hydraulických valcov. Zvyčajne sa vykonáva pomocou vysoko presného CNC sústruhu alebo frézovacieho stroja. Prostredníctvom presného obrábania vnútorných otvorov môže zabezpečiť, aby sa piest mohol hladko posúvať v tele valca, aby sa zabránilo úniku hydraulického oleja a vnútorného trenia.
Brúsenie povrchu: Proces obrábania piestovej tyče obsahuje valcové brúsenie, aby sa zabezpečila jeho priamosť, okrúhlosť a povrchová úprava. Priehľadnou tyčou môže piestová tyč spĺňať vysoké požiadavky na presnosť a vyhnúť sa zbytočnému treniu počas pohybu hydraulického valca.
Chrómové pokovovanie: Piestová tyč je zvyčajne chrómovaná, čo nielenže zlepšuje jej povrchovú tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu, ale tiež zlepšuje jej odolnosť proti korózii a znižuje opotrebenie v drsnom prostredí.
(3) obrábanie piestov
Piestové časti hydraulického valca musia byť presne opracované, aby sa zabezpečilo, že sa môžu pozorne zmestiť s vnútornou stenou tela valca a udržiavať dobré tesnenie. Dimenzionálna presnosť piestu, presnosť obrábania tesniacich drážok a povrchové ošetrenie sú veľmi dôležité.
Presné otáčanie a mletie: Ovrobenie piestu sa často vykonávajú CNC sústruhami a frézovacími strojmi na presné otáčanie a mletie. Najmä požiadavky na rozmerovú presnosť časti drážky, kde je inštalovaný tesniaci krúžok, sú veľmi vysoké, aby sa zabezpečilo, že tesnenie sa môže správne nainštalovať a správne fungovať.
(4) montáž a kontrola
Po dokončení presného obrábania musí byť hydraulický valec striktne zostavený, aby sa zabezpečilo, že všetky časti sú správne zakotvené a nedochádza k úniku oleja alebo inými problémami. Zostavený hydraulický valec musí tiež podstúpiť sériu výkonnostných testov, vrátane testu tlaku, tesnenia, atď.
